エレベータの近代化（またはリフトの近代化）は、エレベータの重要な部分をアップグレードして、新しいテクノロジーを処理し、パフォーマンスを向上させ、安全性を向上させ、さらには美学に最新の魅力を与えるプロセスです。
ほとんどのエレベータは、指定されたサービス間隔とメーカーによる定期的な保守/検査が守られている限り、約20年のサービスを提供するように構築されています。エレベータの老朽化と機器の検索または交換がますます困難になり、コードの変更と乗り心地の低下に伴い、エレベータの完全なオーバーホールが建物の所有者に提案される場合があります。
典型的な近代化は、コントローラー機器、電気配線とボタン、位置インジケーターと方向矢印、ホイストマシンとモーター（ドアオペレーターを含む）、そして時にはドアハンガートラックで構成されています。車のスリング、レール、またはその他の重い構造物が変更されることはめったにありません。エレベータの近代化のコストは、設置する機器のタイプによって大きく異なります。
近代化は、機械的なリレーと接点をソリッドステート電子機器に置き換えることにより、運用の信頼性を大幅に向上させることができます。モータージェネレーターベースのドライブ設計を可変電圧、可変周波数（VVVF）ドライブに置き換えて、ほぼシームレスな加速と減速を提供することにより、乗り心地を向上させることができます。現在の規則に準拠するようにシステムと機器を更新することにより、乗客の安全性も向上します。
異なるエレベータ近代化計画でコンポーネントを交換する必要があります
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Component
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Scheme of elevator modernization plan
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Refurbishment work
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Partial modernization
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Full modernization
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Full replacement
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Elevator car
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Sling
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No
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No
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by building owners
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Yes
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Door operator
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No
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by building owners
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Yes
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Yes
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Cab design
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by building owners
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by building owners
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Yes
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Yes
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Car doors
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by building owners
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by building owners
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Yes
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Yes
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Car fixtures
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Yes
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by building owners
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Yes
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Yes
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Wedges connected to the governor
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No
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No
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Yes
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Yes
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Additional phone/intercom if they don't equipped
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by building owners
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Yes
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Yes
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Yes
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Traveling cable
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No
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Yes
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Yes
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Yes
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Hydraulic rams
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No
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No
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No
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Yes
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Wire ropes
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No
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by building owners
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Yes
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Yes
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Shaft
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Counterweight
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No
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No
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No
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Yes
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Guide rails
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No
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No
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No
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Yes
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Buffers
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No
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No
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Yes
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Yes
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Electrical components
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No
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No
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No
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Yes
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Tapehead
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No
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Yes
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Yes
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Yes
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Limit switches
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No
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Yes
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Yes
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Yes
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Wiring
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No
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Yes
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Yes
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Yes
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Compensations
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No
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No
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No
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Yes
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Lobby
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Shaft door components
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by building owners
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by building owners
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Yes
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Yes
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Shaft doors
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by building owners
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by building owners
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by building owners
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Yes
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Hall fixtures
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Yes
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by building owners
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Yes
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Yes
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Machine room
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Machines
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No
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by building owners
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Yes
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Yes
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Controllers
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No
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Yes
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Yes
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Yes
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Removal of the selector
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by building owners
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Yes
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Yes
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Yes
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Overspeed governor
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No
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No
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Yes
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Yes
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Additional unintended car movement protection device if they don't equipped
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by building owners
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by elevator safety code in countries
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Backup battery or uninterruptible power supply
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No
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Yes
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Yes
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Yes
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エレベータの近代化の利点
近代化は、機械的なリレーと接点をソリッドステート電子機器に置き換えることにより、運用の信頼性を大幅に向上させることができます。モータージェネレーターベースのドライブ設計を可変電圧、可変周波数（VVVF）ドライブに置き換えて、ほぼシームレスな加速と減速を提供することにより、乗り心地を向上させることができます。乗客の安全性は、システムと機器（ダブルブレーキシステム、ブレーキシステム上の意図しない車の動きの保護装置など）を現在のコードに準拠するように更新することによっても改善されます。
CEPトラクションエレベータの近代化により、既存のエレベータ構造を使用しながら、最先端のコンポーネントで乗り心地と信頼性を向上させます。 CEP閉ループドアオペレーターまたは洗練された省エネVVVFインバーターにアップグレードします。
CEPトラクションエレベータの近代化には次のものが含まれます。
- CEPマイクロプロセッサベースの制御システム
- CEPマイクロプロセッサベースの効率的なディスパッチシステム
- 既存のACギアレスマシンのエネルギー効率の高いACドライブまたはSCRドライブ
- トラクションマシン（ギア付き/ギアレス）
- ロープブレーキシステム
- CEPクローズドループドアオペレーティングシステム
- 車とホールの押しボタン器具とインジケーター
- 車とカウンターウェイトローラーガイド
- 耐震改修
- セキュリティのアップグレード
- キャブ内部の改修またはキャブの交換
注：完全なティアアウトの近代化が利用可能です。
利用可能な適切なモダナイゼーションパッケージについては、今日お問い合わせください
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